첫 번째 드라이브: 르노 호주

르노는 새로운 Austral을 통해 패밀리 크로스오버 시장에 다시 합류하고 있습니다.

작성자: PA/TPN, in 라이프스타일 · 2023년 8월 27일, 13:01 · 댓글 0개

그것은 무엇입니까?

중형 크로스오버 부문은 현재 가장 치열한 경쟁을 벌이고 있는 부문 중 하나이며, 현재 영국에서 가장 인기 있는 자동차의 절반이 이 시장에 진출하고 있습니다. 주요 이름에는 Nissan Qashqai, Kia Sportage 및 Hyundai Tucson이 포함되며 이제 새로운 모델인 Renault Austral이 등장했습니다.

매우 잊혀진 Kadjar를 대체하지만 대담한 디자인, 최신 기술 및 새로운 하이브리드 파워트레인을 갖춘 이 차량에 필요한 것이 있습니까?

새로운 소식은 무엇인가요?

디자인은 르노의 모든 것입니다. 그리고 Austral은 이 르노 회사의 필수 요소인 패턴이 있는 그릴, 커다란 합금 휠, 랩어라운드 C자형 조명으로 확실히 눈에 띕니다.

내부적으로 Austral은 확실히 이 클래스에서 가장 하이테크 모델 중 하나입니다. 새로운 Megane E-Tech의 뒤를 이어 터치스크린, 다이얼 및 헤드업 디스플레이는 모두 Google에서 구동되며 Google 지도 및 어시스턴트 음성 인식을 포함한 기능이 내장되어 있습니다.

르노 영국 라인업의 거의 모든 자동차는 이제 전기화되었으며, Austral은 하이브리드로만 판매되는 방식으로 이 길을 따릅니다. 이에 대해서는 곧 살펴보겠습니다.

보닛 아래에는 무엇이 있나요?

르노는 Clio 및 Arkana와 같은 자동차에 사용되는 기존 하이브리드 파워트레인을 사용할 수도 있었지만 Austral의 설정으로 처음부터 시작되었습니다.

터보차지 1.2리터 가솔린 엔진과 전기모터를 사용해 합산 출력은 197마력, 토크는 205Nm이다. 이를 통해 Austral은 8.2초 만에 0-60mph에서 최고 속도 108mph까지 가속할 수 있습니다. 구동력은 앞바퀴에만 전달되는데, '4Control' 배지를 보면 다소 혼란스러워 보일 수 있습니다. 그러나 Austral은 4륜 구동이 아니지만 대신 최고 사양 모델에 영리한 4륜 조향 시스템을 갖추고 있습니다.

하지만 이 하이브리드 설정의 진정한 장점은 연료 효율성입니다. 르노는 57.7mpg 및 110g/km의 CO2 배출량을 주장합니다. 이는 이 유형의 비플러그인 차량에 비해 매우 인상적인 수치입니다.

운전하는 것은 어떤가요?

구매자는 '견고한' 외관을 위해 SUV를 선택할 수 있지만 이러한 차량 중 상당수는 도시와 도시에서 시간을 보냅니다. 호주가 그 요소로 들어오는 곳이 바로 여기입니다. 4륜 조향은 이 르노가 경쟁사보다 회전 반경이 훨씬 짧고 조작이 매우 쉽다는 것을 의미합니다. 3점 회전은 과거의 일이 될 수 있습니다. 시내 주변에서 하이브리드 시스템은 대부분의 시간 동안 'EV'로 작동할 수 있으며, 엔진은 시동 시 배터리를 신속하게 재충전할 수 있습니다.

그러나 최고 사양 에스프리 알파인 테스트카의 승차감은 실망스럽습니다. 거대한 20인치 알로이 휠이 도움이 되지 않기 때문입니다. 19인치 알로이 휠을 사용하는 표준 차량을 선택하면 상황이 개선되기를 바랍니다. 하이브리드 시스템도 가장 잘 해결되지 않았으며, 자동차가 어떤 비율이 가장 좋은지 알아낼 때 가끔 불쾌할 정도로 시끄럽습니다. 테스트 차량의 브레이크도 모호한 느낌이 들었지만 회생 제동(스티어링 휠의 패들로 제어)은 잘 실행되었습니다.

어떻게 보입니까?

이 중형 SUV 클래스는 눈에 띄는 옵션이 너무 많아 눈에 띄기 어려울 정도다. 그러나 우리는 Renault Austral이 그것을 관리한다고 생각합니다. 물론 자동차의 스타일은 항상 주관적이지만 우리는 이 프랑스 회사가 디자인을 완벽하게 구현했다고 믿습니다.

르노의 트레이드마크인 C자형 LED 조명은 존재감을 충분히 주며, 복잡한 패턴의 그릴과 새로운 르노 로고는 모두 환영받는 느낌을 줍니다. 테스트 차량의 대비되는 빨간색 메탈릭 페인트와 검은색 루프도 멋져 보였습니다. 우리가 그다지 좋아하지 않는 한 가지는 Alpine의 브랜딩을 너무 자유롭게 사용하는 것입니다. 르노의 자회사인 이 회사는 경량 스포츠카로 유명하며, 이와 같이 특별히 스포티하지 않은 하이브리드 크로스오버에 알파인 배지를 달고 있는 것을 보는 것은 전혀 옳지 않습니다.